做好准备后在章俞的一声令下龙腾汽车工业集团的4s店大幕已经启动。
“整车销售要廉价、修车不能糊弄消费者、配件不能搞假冒伪劣、服务态度要好、信息反馈要及时！”这是章俞反复强调这一点。“不能因为4s店服务态度问题影响到我们龙胖的企业形象如果哪家店不及格那么解散哪个店！”
11月下旬深圳、广州等地似乎一夜间有二十多家投资2ooo万元的龙腾4s店开张。每家店面积广大过1万平米。装潢、布置都空出龙腾汽车的品牌特征——那就是民族性和许多汽车销售公司的店面布置充满现代化气息不同龙腾4s店的布置上充满古典味道。
龙腾汽车公司这一大手笔端是惊天动地虽然批店面投资费用也只有4亿多但是无疑表露了一个信息那就是龙腾要彻底拥有自己的销售渠道！
许多精明的对手已经意识到龙腾已经捅破封锁了。不过他们也只能无奈的观望事态展而无应对手段。
4s店虽然对于店主来说可能利润微薄但对厂家来说却无疑是个可*的销售渠道。因为4s其中一个重要功能就是排他一个品牌的4s店很难把渠道借用给另外一个品牌。4s店类似于专卖店只出售一个厂家的整车并且为车主们进行汽车日常修理、保养。通过和车主的交流又能增强其对品牌的忠诚度。
整车销售、零配件、售后服务、信息反馈这是4s店的四个要素如果这四点没有做到那么就算4s店布置的再豪华也没有什么意义。
“龙腾汽车公司开了4s店了麒麟轿车在那个4s店里面可以买到！”许多爱国主义者互相转告该消息。
“4s店是什么意思？哪4s？”
“应该是专卖店吧俺光学过人话暂时没学过鸟语不知道啥叫4s。嗨！管他叫什么店只要出售麒麟轿车就行！现在开麒麟车倍有面子开民族品牌车那才是爱国爷们！”
正文第192章…又一次口水新闻战
第一波二十家龙腾4s店顺利开业后全国范围内龙腾4s店以星火燎原的度从南向北蔓延上海、北京两大最重要汽车消费城市更是每个城市5o家龙腾4s店。平均每天有1o家龙腾4s店开张的度势如破竹的扩张。
每个4s店开张后除了本身销售麒麟轿车外还派出营销队伍积极联系其他汽车销售公司代理销售麒麟轿车挖别的汽车厂商销售渠道的墙角。龙腾汽车集团给4s分店的任务是每家4s店每月销售1oo辆轿车过1oo辆的利润完全归该4s店所有。每年如果有三个月没有完成任务该4s分店就自动撤消从店员到经理就地解聘下岗。
龙腾4s店和普通的4s店不同完全是一副咄咄逼人的扩张姿态！
由于根本不计较4s店的盈亏目标只是在保本的前提下为总公司销售更多的麒麟轿车。所以龙腾4s店那个服务态度让人叫好根本是不计成本的提高服务质量。任何车出问题遇到客户投诉、意见、索赔等情况马上就有人负责高效率调查情况后马上给顾客一个最妥善的交代给车主最良好的印象。
而且龙腾4s店机修人员有龙腾汽车厂家的系列培训和技术支持对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业做到了“专而精”。不像其他的汽车销售公司因为销售的汽车种类繁杂技术人员需要维修各式各样的汽车所以难以做到精通。
在为麒麟车主修车、保养汽车期间龙腾4s店为顾客们准备了各种娱乐设施车主累了可以有媲美宾馆的免费休息室渴了有饮料无聊可以看杂志、书刊、报纸、玩pc游戏。并且龙腾还实行了比较人性化的服务——服务代步车。所有麒麟车主无论车型、使用年限车辆向服务站报修后会由维修处上门将服务车免费借给报修车主使用同时领回报修车；该车主可一直使用服务车直到维修处将修理好的车上门送还给车主并取回服务车为止。这项服务并非龙腾独创但是由于其他汽车厂家暂时都没有专营他们一个公司品牌的4s店要实行这项计划必须有大量地闲置汽车放在4s店所以他们也只能喊喊口号而已。所以这项“服务代步车”这种人性化服务也只有龙腾顺利实行。
为了更好管理龙腾4s店章俞申请把4s店组成一家龙腾汽车工业集团的全资子公司专门负责龙腾汽车集团的汽车品牌营销得到了邵天涯的同意。
龙腾汽车除了麒麟这款性价比很高的汽车外还有开中高档豪华轿车的计划。为什么最初没有开豪华轿车？那是因为任何市场都是抵挡品牌拥有最多的消费者越到高档品牌、价格越高、消费者也越少。如果最初就推出老百姓买不起的“贵族车”无疑会和众多中等收入、低收入人群产生隔阂。
德国、日本、美国之所以成为世界上三大汽车最强国那是因为他们许多厂商开的汽车大多是中档轿车为主、经济车为辅。等在全球大面积占领中低端市场他们才继续朝高档豪华轿车领域进军。
而像英国之类的国家固执地认为汽车是开给贵族、开给有身份有地位的人物使用所以英国的汽车品牌虽然在世界顶尖富豪群中拥有最良好的声誉却失去最广阔的中低端市场。所以英国汽车工业不断衰退汽车业均保持较小的产量。后来英国的汽车厂商后来大多沦为美国、德、日本汽车厂商们收购的对象。
对于龙腾汽车集团凌厉攻势许多合资企业开始雇佣御用枪手写报纸上表枪文。号称：“自主品牌是件没有意义的事情必须的年产2oo万辆整车的生产能力每年要拿出1o亿美元的经费作为开费用要维持1万人以上的研团队还要建立几十家实验室才有资格搞自主研、自主品牌。如此耗资巨大的项目并非一家普通的公司能承担的！还不如引进外国品牌逐渐国产化来的稳当！”
张毕玄看到报纸上大篇枪文在鼓吹“自主品牌无用论”气的够呛心想这可是他们先挑衅地别怪我去揭伤疤！
当天张毕玄找到深圳当地报纸表评论反击：“把外国品牌国产化？这是屁话！把原本自己的品牌抛弃了。引进一堆外国淘汰地车型帮外国人赚钱有什么资格和国产这个神圣的词挂钩？引进外国品牌不搞整车开是省事倒也罢了再说合资厂家向采购?